Christmas Calendar Cars of England 2: Lotus

https://www.wikiwand.com/en/Lotus_Europa

Isoja Lotuksia ei näkynyt meilläpäin, mutta pikkuautoja keräsimme, pikkuserkkuni vaihtoi oman Lotuksensa johonkin minun autooni - Racing Green värissä ja erikoisella takatelineellä se oli mielestäni hyvä vaihtokauppa. Pikkuauton valmistaja oli Corgi, muita yleisiä olivat Matchbox ja ranskalainen Majorette. En edes muista mikä oli minun vaihdokkini. Pikkuautoissani oli myös oranssi Morris Mini (Matchbox) - suosikkini. Ei puhettakaan sen vaihtamisesta - edes Lotukseen.

***

We loved collecting small model cars - The Matchbox Mini was my favorite. But the Racing Green Lotus I got from my small cousin - I never remember what my car he accepted in the change - but I think it was a good deal for me.

Christmas Calendar Cars of England 3: Austin Allegro

https://www.adrianflux.co.uk/cult-classics/austin-allegro/

Austin Allegrossa on jotain vanhan polven virkamiesmäistä meininkiä. Voi kuvitella tärkeänoloisen herran kömpivän jotenkin alakuloisen näköisestä autostaan vaivalloisesti, nahkasalkkunsa, pullonpohjalasiensa, sateenvarjonsa, kalapuikkoviiksiensä, hassun hattunsa, nukkavierun popliinitakkinsa ja pulisonkiensa kanssa. Yleensä tämä tapahtuu huoltamolla, jossa epäluotettavien brittiautojen tiukasti kilpaillussa sarjassa pitkään sarjakärkeä pitänyt, harvinaisen pikkuvikainen menopeli jätetään ”poikien” katsottavaksi. Kohta taas mennään, ei ehkä nopeasti, mutta ainakin eteenpäin. 

Ensimmäisen mallin erikoisuuksiin kuului myös omituinen ”neliöity ympyrä” ohjauspyörä - myöhemmin siitä luovuttiin. Ajatuksenjuoksua idean takana voi vain arvailla.

***

Austin Allegro is a true English Legend. And as we know, those tales can be sorrowful - just like the sad face of Allegro. It was not the fastest of cars, in spite of its name, nor was it completely reliable. I would rather say it was quite notorious, indeed.

Christmas Calendar Cars of England 4: MG

https://www.gallery-aaldering.com/mg-a-1600-1960/

Sytyin autoiluun vasta myöhään lukion kolmannella. Aika nopeasti aloin haaveilla omasta autosta. Erikoisuutta tavoitteleva semi-urheilullinen MG olisi ollut mahdollinen hankintahinnaltaan joissakin malleissa: niitä liikkui 1980-luvun lopussa kohtalaisesti. Onneksi se jäi ostamatta - jäi rahaa muuhunkin. Mutta onhan se idea yhä viehättävä! (Ainakin kesällä, jos ei sada)

***

I had a dream - but that never realised: MG. Perhaps it was for the best - but I will never know.

Christmas Calendar Cars of England 5: Ford Cortina

https://www.pistonheads.com/news/ph-spottedykywt/ford-cortina-mk3--spotted/45369

Cortinaa esiintyi naapuristossamme useissakin paikoissa ja Fordeja ylipäänsä. Fordilaisuus oli paikoin fanaattisuutta hipovaa. Britanniassa on tehty useaakin Fordin mallia, meilläkin oli Escort vähän aikaa kakkosautona. Cortinassa on kuitenkin jotain tyylikkyyttä, pidättyväisyyttä ja Amerikan meininkiä yhtä aikaa. Varusteluluokkia oli myös paljon, lähes luokkayhteiskunnan mitoissa. Komea auto, vaikka perä jäikin vähän lyhyeksi - ja talviajossa usein kevyeksi. Hiekkasäkki taka-akselin päällä oli tyypillistä Ford-autoilua: lisäpainona perälle. Oli sannasta myös apua, jos kuitenkin päädyttiin tiensivuun liukkailla.

***

Fords have a strong tradition in England: Cortina of the 1970’s was also very common sight in my neighbourhood. In wintry slippery roads, a sand bag in a boot made moving more stable. 

Christmas Calendar Cars of England 6: Jaguar, E-Type

https://www.classiccars4sale.net/classic-car-review/aa-jaguar-e-type

Kaikkihan ovat nähneet unia Jaguarin omistamisesta. Harvemmin unet suuntautuvat E-Typeen - joka on linjakkain kaikista. Virtaviivaista koria kuljettaa pahimmillaan V12 moottori - pahimmillaan, koska auto oli jo muutenkin vaikeasti hallittavan maineessa. Kun muita Jaguareja sopisi James-kuljettaja ohjastamaan, E Type on tarkoitettu itse ajettavaksi juuri Autourheilun (Motoring Sport) Lordeille ja Ladyille - kaulaliinat ja huivit hulmuten.

***

Jaguar, E-type, is for those Real Lords and Ladies of The Serious Motoring Sport.